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主要設施
- 便利商店
- 櫃台服務 (有時間限制)
熱情款待
- 廚房
- 炊具、餐具和廚具
- 瓦斯爐
- 微波爐
- 冰箱
- 獨立浴室
鄰近景點
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▲UPS每天在全世界運送的包裹超過1,830萬個，為了將大量貨物順利送到客戶手上，U數據中心必須計算最佳送貨路線。（圖／翻攝自UPS）
消費中心／綜合報導
一般來說，快遞公司通常會使用最短路線或捷徑送貨，不僅省時間、更能運送更多包裹，提升工作效益，不過有國外公司顛覆這項迷思，全球最大快遞商優比速（UPS）卻不走捷徑，且盡量避免「左轉彎」，據說這樣可以省油、省時，又能減少交通意外。
據外媒《Big Think》報導，UPS每天在全世界運送的包裹超過1,830萬個，為了將大量貨物順利送到客戶手上，UPS數據中心擁有7部大型主機，用來計算最佳送貨路線，並將意外風險、行駛時間、油耗都考慮進去。
經全面分析後發現，左轉不只浪費時間，還會提高燃油花費成本，且交通意外還比右轉來得高；自避免左轉這項策略實施後，每年省下3,785.33萬公升的燃油、減少2萬噸二氧化碳排放，更神奇的是，還能多增加35萬件包裹量，成效相當驚人。
美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）也指出，有高達53.1％的交通意外是因左轉造成，右轉只佔了5.7％，而左轉造成意外傷亡比例更是右轉的三倍。
Discovery頻道知名節目《流言終結者Mythbusters》就曾試驗，企圖要打破流言，但實驗證實，駕駛減少左轉次數，確實能有效省油與省時，在經過重重測試與精密計算下，該理論確實有一定參考價值，當每個人都能學習此經驗，那麼實施效果會更顯著。
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工商時報【黃惠聆╱台北報導】
亞股自開年來明顯走高，截至目前為止，在三大新興市場指數中，MSCI新興亞洲指數漲幅居三大新興市場之冠。法人表示，歷年來，亞股指數在2-3月期間幾乎以上漲居多，正酬機率超過85％，平均漲幅逾達4％，今年第一季亞股紅包行情可望續發威。
依舊看好亞股今年農曆年前後的紅包行情，摩根亞太入息基金經理人羅傑瑞（Jeffrey Roskell）表示，主要因眼見大陸經濟逐步回穩，且台韓雙雄出口數據自去年下半年以來明顯改善，搭配國際資金回流趨勢，因此，今年亞股的紅包行情是值得期待。
羅傑瑞（Jeffrey Roskell）說，亞洲企業獲利正加溫也成為紅包行情的重要推手。據統計，亞洲企業獲利比預期還佳，其比重已連兩季好轉，並來到3年高點，大中華區域的大陸、台灣與香港上市企業成長動能尤為強勁，這3大區域的企業獲利上調家數已超越下調家數，並來到正向成長循環，有助持續吸引國際資金卡位。
霸菱投顧也表示，相較已開發市場，亞洲各個市場仍有望繼續有良好表現。展望未來一年，大陸及亞洲區（日本除外）的GDP成長率分別達到6.4％及 5.6％，優於全球及美國經濟增速。
此外，亞洲企業盈餘也持續轉佳中，在2008、2009 年金融危機之後，亞洲各國已經普遍改善其資產負債表，部份亞洲地區的經濟成長更處於溫和水平，多個國家已經實施去槓桿化後，其資金來源完全足以滿足其財務需要。
匯豐環球策略投資總監（股票）、亞太投資總監馬浩德（Bill Maldonado）表示，目前經濟基本面及政策環境繼續有利亞洲股市，更重要的是，區內各國繼續推進改革議程。
他指出，亞洲國家改革有進展是亞洲可持續成長的關鍵省錢旅遊，大陸、印度及印尼過去數年實施重大改革，在中長期有利亞洲股市。另一個有利因素為亞股依然便宜，所以成長全球最具吸引力的市場之一。這意味，即使獲利沒有改善，本益比倍數仍有望再提高。
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