又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了

可憐我的荷包又要大失血了~

為了排行程小弟可是耗費苦心啊

又要安排行程,還得預定住宿房間

不過今年就不用像以往那麼麻煩了

因為小弟找到了一家訂房網站,不但能訂房間

而且非常貼心的是還有旅客的住宿評價

就不怕因為訂到地雷旅館導致整個旅遊的心情大受影響了

像小弟這次訂的飯店是卡隆海灘有一居飯店 - 卡隆

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商品訊息描述:

主要設施

  • 23 間客房
  • 餐廳
  • 供應早餐
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 旅遊諮詢/購票服務

闔家歡樂

  • 折疊床/加床 (付費)
  • 冰箱
  • 每日客房清潔服務
  • 有線電視服務
  • LCD 液晶電視
  • 高級寢具

鄰近景點

  • 卡隆市場 (0.4 公里)
  • 卡隆寺 (0.4 公里)
  • 迪諾公園迷你高爾夫球場 (2.6 公里)
  • 卡塔新鮮市場 (3.3 公里)
  • 芭東海灘 (7.4 公里)


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下面附上一則新聞讓大家了解時事











▲不忍動物渴死,肯亞農夫自掏腰包租運水車幫助動物止渴。(圖/取自推特/LeonLidigu,下同

國際中心/綜合報導

肯亞北部去年10月至12月的雨季並沒有帶來豐沛的雨量,遠遠不及昔日的水平,下個雨季必須要等到4月,導致許多動物面臨渴死的危機。為了讓國家公園內的野生動物有足夠的水分,當地一名男子每天開車數鐘頭,就是要將飲用水送達,解救那些因氣候受難的動物。

根據外媒報導,肯亞近幾個月正面臨前所未有的乾旱危機,許多野生動物因此渴死,這讓當地一名善心農夫姆瓦盧(Patrick Kilonzo Mwalua)相當痛心,立誓要靠行動解救野生動物。姆瓦盧為此租了一輛運水車,每天載了3000加侖的飲用水至西察沃國家公園(Tsavo West National Park)與其周邊。

41歲的姆瓦盧表示,「這裡完全沒有水,所以動物得仰賴人類,如果我們不用行動幫助牠們,牠們就得等死。」姆瓦盧說,因路程相當崎嶇,加上運水車滿載水源,無形之中也增加了車程的時間,估計一趟所需耗費的車程超過數個鐘頭。

儘管耗時、費力又花錢,但當看著動物們開心地飲用水源,辛苦一整天的姆瓦盧直呼「一切都值得。」姆瓦盧的善行感動了3名美國女子,3人也決定加入姆瓦盧的行列。其中一名女性卡拉威(Cher Callaway)透過募資網站募得12萬美元(約新台幣370萬)的善款,未來將援用於運水所需開銷。



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針對Uber將在台灣暫停服務,國民黨立委許毓仁認為,「公路法」重罰Uber的做法會衝擊以共享經濟為發展模式的新創產業,認為用保守方式看待數位經濟無法讓台灣更好;不過,民進黨立委鄭運鵬認為,台灣還是有好的數位經濟產業環境,這起事件重點在於Uber本身不願遵守法令。

在政府根據「公路法」祭出重罰後,Uber宣布2月10起暫停服務,他們更質疑政府遠離創新也遠離21世紀的交通趨勢,針對Uber的決策,朝野立委有擔憂也有期待。

長期關注新創產業的國民黨立委許毓仁表示,用重罰趕走Uber並沒有讓計程車業比較進步,反而是用保守做法影響「破壞式的創新」,甚至會影響本土共享經濟模式的新創公司,而為了解決這項問題,許毓仁將推動「數位經濟基本法」的立法,藉此保障新創產業的發展。許毓仁說:『(原音)這法像把刀,好的、壞的都砍光光,這對台灣新創產業非常不好,Uber本來就有它的問題,該繳稅、納保等等,但你不能用罰到你退出台灣,如果台灣都用這種態度對待「破壞式創新」,那我們新產業完全沒有機會,因為都被舊結構給綁架。』

有Uber駕駛資格的民進黨立委鄭運鵬認為,如果Uber持續不願遵守法令,當然不可能在台灣生存,他也說,Uber暫停服務不代表台灣沒有好的數位經濟環境,關鍵在於業者不願接受管理。鄭運鵬說:『(原音)不能說新創就是正確,然後影響到原來的計程車駕駛人,或原來台灣對計程車安全體系必須因為是新創就要被破壞掉,這是兩回事,所以我覺得這一次事件該檢討的是Uber而不是政府跟立法決策,不是美國人來就正確、不是美國人來就進步。』

鄭運鵬也期待交通部應該趕快拿出技術整合能力,把手機配對的應用結合在計程車服務上,進一步爭取國人住宿推薦信心。

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