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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【劉朱松╱台中報導】
台中捷運綠線首批2列電聯車,去年完成組裝並通過300多項測試之後,昨(5)日運抵台中港。
台中市長林佳龍說,捷運綠線共採購18列電聯車,其中9列在日本川崎重工組裝,另9列電聯車由川崎重工委託台灣車輛公司在新竹湖口組裝,將有助於落實國車國造。
由於台灣車輛公司的技術移轉自日本,未來車輛維旅店修可以就近在台灣完成,不用依賴日本,也可降低成本。
林佳龍表示,台中即將進入捷運時代,未來再加上大台中山手線,將形成四通八達的軌道運輸,台中也會因此崛起。
林佳龍指出,捷運綠線電聯車是由日本川崎重工承攬製造,採鋼輪鋼軌全自動無人駕駛系統,車輛外觀以「新芽綻放」概念設計,車頭呈現流線型,車身則以不銹鋼原色,搭配車窗及綠色飾條,讓電聯車更具現代感。
至於造價,台中市交通局長王義川指出,台中電聯車每列造訂房優惠價1.87億元,與台北木柵線的2億元,及桃園機場捷運的3.2億元相比都較低,僅高於高雄捷運的1.65億元。
王義川說,台中捷運綠線電聯車,與台北木柵線相比,2地列車都採無人駕駛,而台中電聯車的車廂間,互相連通,木柵線則無。
台中電聯車每列可載送達536位乘客,木柵線則為464位。由於台中電聯車採鋼軌無縫浮動式道床,因此所產生的噪音也比較低。
台中市交通局昨舉行電聯車到港儀式,與會人士還包括台中市副市長林陵三、交通部高鐵局長胡湘麟,及台北市政府捷運工程局長張澤雄等人。
胡湘麟表示,電聯車抵達台中港,是台中捷運工程的里程碑,將於明年試運轉、109年通車,期盼後續工程可順利完成。
台中捷運綠線未來發車班距,目前是設定每5分鐘一班車。為讓民眾能目睹電聯車風采,市府本月12日將舉辦電聯車市區遊行活動。
耶路撒冷周日(8日)發生了恐怖攻擊事件,一輛卡車衝撞一群以色列士兵軍官學校學生,造成其中的4人死亡,其餘17人受傷。以色列警察當場擊斃了攻擊的凶嫌,並逮捕9名協助策劃逃亡的嫌疑犯。
這起攻擊發生在耶路撒冷Armon Hanatziv 走廊,當時一群軍官學校學生到達此處參訪,這裡可以看到耶路薩冷舊城區全景,是知名景點。犯案凶嫌為28歲的庫巴(Fadi Qunbar),他駕駛卡車衝撞走廊上的學生,導致4人死亡,17人傷,其中3名死者為女性。
根據路透社報導,以色列總理納坦尼雅胡(Benjamin Netanyahu)召集了以色列安全內閣成員,一同視察案發現場。目前安全部隊正管制當地的人員進出。以總理說:「我們已經確認攻擊者的身分,種種跡象表明,他應該是『伊斯蘭國』(IS)的支持者。」
以色列國家警察局局長阿爾謝希(Roni Alsheich)告訴記者,他不排除這起事件的凶嫌有受到12月德國柏林的恐攻影響。因為兩個案件非常類似。他說:「很難去理解每個個人的動機,以及什麼決定促使他犯下這個罪行,但可以確定這件事情對他有產生影響。」
美國國家安全議會(National Security Coun旅遊便宜cil)發言人普萊斯(Ned Price)發表聲明,除慰問受害者外,也表達美國的強烈譴責,並表示會幫助以色列打擊策畫這起攻擊背後的敵人。
目前仍沒有組織承認策劃這起事件,但巴勒斯坦伊斯蘭遜尼派組織哈馬斯(Hamas),則讚揚發起攻擊的庫巴,稱這起行動是耶路撒冷英勇的卡車行動,也是對以色列非法佔領的回應。該組織過去一直希望以伊斯蘭基本教義建立巴勒斯坦國,是以色列為該地區的佔領國,必須驅逐。
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